Tiêu chuẩn JASO MA2 có thực sự sử dụng được cho xe tay ga không? Đây là thắc mắc của hầu hết tất cả chúng ta khi tìm trên các nguồn tin không chính thống dẫn đến những cuộc tranh cãi nảy lửa. Vậy khi chọn dầu nhớt cho xe tay ga thì chúng ta cần quan tâm đến những tiêu chuẩn như thế nào để phù hợp với động cơ xe. Cũng như liên quan và ảnh hưởng thế nào đến hiệu suất hay tuổi thọ của động cơ xe, thì không phải ai trong chúng ta khi thay dầu nhớt cho xe tay ga cũng có thể trang bị cho mình đầy đủ những kiến thức về tiêu chuẩn dầu nhớt được in trên bao bì các hãng nhớt khác nhau.

Vậy thì, JASO MA2 có sử dụng được cho xe tay ga hay không? hãy cùng nhớt Huỳnh Châu tìm hiểu trong bài viết dưới đây để có thể trang bị cho mình những hiểu biết cơ bản nhất về việc chọn một sản phẩm dầu nhớt phù hợp cho động cơ xe tay ga hay một dòng xe nào đó mà mọi người vẫn đang sử dụng hằng ngày.

Tiêu chuẩn JASO là gì?

• JASO là từ viết tắt của Japanese Automotive Standards Organization (Cơ quan Tiêu chuẩn Phương tiện Cơ giới Nhật Bản).
• Tổ chức này đưa ra các tiêu chuẩn riêng của mình về quy cách chất lượng và phạm vi ứng dụng cho các động cơ xăng dầu Nhật Bản.
• Từ năm 1994, JASO đã phát triển một tiêu chuẩn mới cho dầu nhớt nhằm tối đa các tính năng phù hợp với công suất và yêu cầu ngày càng cao của các động cơ hiện đại. Đây được xem là những tiêu chuẩn mới dùng để thay thế và bổ sung cho những tiêu chuẩn đã cũ , chỉ thích hợp với loại phân cấp dầu nhớt xe máy dành cho xe 2 thì. Với hệ tiêu chuẩn mới này, JASO đã phát triển thêm những yêu cầu mới sao cho loại dầu nhớt với những tính năng và chức năng hoạt động bôi trơn tốt và an toàn cho các động cơ 4 thì được cho là có những đặc điểm giống với động cơ ô tô hơn.
• Với động cơ xăng 4 thì JASO phân thành 3 loại chính: JASO MA, JASO MA2 và JASO MB
• Động cơ 2 thì được phân loại riêng: FA, FB và FC

Ở đây Huỳnh Châu đặt lên bàn cân phân tích cho bạn 2 tiêu chuẩn JASO là MA2 và MB.

– JASO MA2: Các tiêu chuẩn JASO-MA2 được thiết kế để phân biệt dầu đáp ứng yêu cầu làm việc với bộ ly hợp ướt (“wet clutch”: bộ ly hợp đặt trong dầu và dùng dầu để tản nhiệt & bôi trơn – thường dùng trong xe máy). Do vậy tiêu chuẩn này đặc biệt thích hợp cho dòng xe côn tay thể thao mạnh mẽ. Pít-tông, hộp số và ly hợp đều dùng chung dầu động cơ. Do đó, có bộ điều chỉnh ma sát đặc biệt để đảm bảo tất cả 3 thành phần này hoạt động hoàn hảo và được bảo vệ. Đặc biệt là chống trượt ly hợp.

– JASO MB: JASO-MB đáp ứng yêu cầu làm việc với bộ ly hợp khô, có đặc tính ma sát thấp giảm tổn hại động cơ(“dry clutch”:  được hiểu là không nhúng dầu – thường dùng trong xe tay ga và xe ôtô). Do đó, trọng tâm của nó là tiết kiệm nhiên liệu. Phụ gia đặc biệt được thêm vào cực kỳ nhiều so với dầu ly hợp ướt.

 Có nghĩa là JASO MA2 thay thế được cho JASO MB. Vì nó vừa có thêm phụ gia chống trượt ly hợp nhưng sẽ không gây hại cho động cơ.

Tuy nhiên, JASO MB không phải là sự thay thế cho JASO MA2. Bởi vì phụ gia tiết kiệm nhiên liệu có thể làm cho ly hợp bị trượt hoặc bị mài mòn nghiêm trọng.

Ở góc độ tiếp thị, việc các thương hiệu, tập đoàn dầu khí hàng đầu thế giới như REPSOL, AMSOIL trên dòng sản phẩm cho xe tay ga, sử dụng tiêu chuẩn JASO MA2 đã được chứng minh cả trong phòng thí nghiệm và thực tế. Thông thường JASO MB đắt hơn JASO MA2 và dầu có cấp thấp hơn khi so sánh theo tiêu chuẩn API và SAE.

Ví dụ thực tế, sản phẩm SMARTER thuộc tập đoàn dầu khí REPSOL, đáp ứng tiêu chuẩn API SN, JASO T 903:2016 MA2, là dòng dầu tổng hợp hàng đầu châu Âu dành cho xe tay ga.

 

Kết luận là, việc sử dụng JASO MA2 có thể không cải thiện hiệu suất nhiên liệu như JASO MB nhưng nó không có bất kỳ tác động tiêu cực nào đến động cơ. Luôn sử dụng dầu thương hiệu có uy tín như REPSOL hoặc AMSOIL đảm bảo cấp API bằng hoặc hơn theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe.

 

⇒ Kết luận: như vậy có thể thấy dầu nhớt có tiêu chuẩn JASO MA2 là tiêu chuẩn chuyên dụng dành cho cả xe số và xe tay ga, tiêu chuẩn này đã đạt đến các công nghệ hiện đại với chất lượng và hiệu năng vô cùng tốt.
– Suy ra từ những thông tin mà ta đã có ở trên thì cơ bản là nhớt xe số vẫn có thể dùng cho xe tay ga và cả hai tiêu chuẩn MB và MA2 đều có thể sử dụng tốt cho xe tay ga, Nhưng ngược lại nếu sử dụng nhớt xe ga cho xe số sẽ gây trượt ly hợp (côn) và lời khuyên của Huỳnh Châu là “không nên” nhé!

* Lưu ý: Để phát huy hết hiệu năng dòng nhớt mà bạn đang sử dụng thì đối với dòng nhớt MB cho xe tay ga sẽ rất tốt khi sử dụng ở các cung đường trong thành phố hoặc các tour không quá xa. Đối với dòng nhớt MA2 cho cho xe tay ga thì sẽ dùng tốt khi sử dụng đi các tour xa và liên tục.

 

—–

Dầu nhớt Huỳnh Châu – Nhà nhập khẩu & phân phối dầu nhớt chính hãng, uy tín hàng đầu Việt Nam.

Với phương châm xây dựng thương hiệu dựa trên chất lượng sản phẩm và sự hài lòng tuyệt đối của khách hàng, dầu nhớt Huỳnh Châu luôn mong muốn đa dạng hóa các dòng sản phẩm cũng như mang đến chính sách dịch vụ tốt nhất cho nhà bán lẻ, cửa hàng sửa chữa và khách hàng online.

Liên hệ ngay với Huỳnh Châu để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn chưa từng có:

NHÀ NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI DẦU NHỚT HUỲNH CHÂU 

• Website: daunhothuynhchau.com
• Email: daunhothuynhchau@gmail.com
• Hotline: 090 831 5193 – 090 214 0906 – 0283 974 8423 – 0283 860 3655
• Địa chỉ: 32 Ni Sư Huỳnh Liên, P.10, Q.Tân Bình, TP Hồ Chí Minh