Những điều bạn nên biết về nhớt hộp số CVT

dau-hop-so-cvt-thuong-co-do-nhot-cao-de-dam-bao-tinh-nang-boi-tron-huynh-chau

Hầu hết các dòng xe ô tô hiện đại sản xuất gần đây đều được lắp đặt hộp số vô cấp CVT. Vì hộp số này có khả năng thay đổi số truyền động liên tục mà không cần phân chia theo các cấp.

Vậy hộp số CVT là gì, nguyên lý hoạt động như thế nào và nên sử dụng nhớt hộp số CVT nào phù hợp cho từng loại xe? Hãy cùng Huỳnh Châu tìm hiểu những thông tin này trong bài viết sau đây.

Bài viết liên quan: 

hop-so-cvt-duoc-su-dung-pho-bien-gan-day-cho-nhieu-dong-xe-o-to-hien-dai-huynh-chau

Hộp số CVT được sử dụng phổ biến gần đây cho nhiều dòng xe ô tô hiện đại

1. Hộp số tự động vô cấp CVT là gì?

1.1. Khái niệm

Hiện nay, việc trang bị hộp số vô cấp CVT cho xe ô tô đã trở nên phổ biến. Nổi bật nhất phải kể đến dòng xe nội địa Vinfast Fadil của tập đoàn Vingroup tại Việt Nam cũng đang sử dụng loại hộp số vô cấp này. Vậy khái niệm hộp số vô cấp CVT là gì?

Hộp số vô cấp CVT là viết tắt của cụm từ Continuously Variable Transmission, đây là một dạng hộp số có khả năng thay đổi số truyền động liên tục mà không phải phân chia theo các cấp số như hộp số 4, 5, 6 cấp. Hộp số CVT hoạt động dựa trên hệ thống dây đai và 2 hệ Puly thay vì sử dụng bánh răng như các loại hộp số thông thường.

1.2. Cấu tạo hộp số vô cấp CVT

Hộp số vô cấp CVT có cấu tạo rất khác biệt đối với hộp số tự động AT. Bên trong hộp số cũng bao gồm các chi tiết như:

  • Bánh đai chủ động: hay còn gọi là Puly đầu vào, có vai trò là nhận momen từ động cơ.
  • Bánh đai chủ động: còn được gọi là Puly đầu ra, có chức năng kết nối với đầu ra từ hộp số.
  • Dây đai truyền động được làm bằng thép không gỉ.

hop-so-cvt-su-dung-day-dai-va-2-he-puly-truyen-dong-huynh-chau

Hộp số CVT sử dụng dây đai và 2 hệ Puly truyền động

1.3. Nguyên lý làm việc hộp số vô cấp

  • Đối với số tiến: Khi tài xế cài số tiến, hệ thống Puly sẽ được thúc đẩy bởi hệ thống thuỷ lực. Lực đẩy này sẽ giúp cho 2 nửa Puly của bánh đai bị động và chủ động lên xuống. Tỷ số truyền động của hộp số sẽ phụ thuộc hoàn toàn vào sự tăng hay giảm bán kính của 2 Puly chủ động và bị động. 

Đối với số thấp (Low gear), bán kính của Puly chủ động sẽ nhỏ lại và bán kính của Puly bị động cũng sẽ giảm theo. Ngược lại, đối với số cao (High Gear), bán kính của Puly chủ động sẽ lớn hơn bán kính của Puly bị động. 

  • Đối với số lùi: Nhà sản xuất sẽ lắp thêm 1 bánh răng hành tinh trước đầu vào của hệ thống đai và bộ ly hợp gần giống với hộp số tự động AT. Sau đó, các đầu ra sẽ kết nối tự động với bánh răng mặt trời, đầu vào sẽ chủ động kết nối với cầu dẫn của bánh răng hành tinh và tạo ra được “số lùi”. 

ty-so-truyen-dong-phu-thuoc-hoan-toan-vao-tang-giam-ban-kinh-cua-2-he-puly-huynh-chau

Tỷ số truyền động phụ thuộc hoàn toàn vào tăng/giảm bán kính của 2 hệ puly

1.4. Sự khác biệt giữa hộp số CVT và hộp số AT

Trên thực tế, cả hai loại này đều được gọi là hộp số tự động vì đều hoạt động và được điều khiển bằng hệ thống thuỷ lực. 

Tuy nhiên, vẫn có một số điểm khác nhau giữa hộp số vô cấp và hộp số tự động AT:

  • Hộp số vô cấp CVT: có thể thay đổi tỷ số truyền động liên tục mà không cần phân chia theo từng cấp số dựa trên dây đai truyền động.
  • Hộp số tự động AT: sẽ thay đổi tỷ lệ truyền động nhưng bắt buộc tuân theo các cấp số được chia là 4, 5, 6… và hoạt động dựa trên bánh răng.

2. Những thông tin cơ bản về nhớt hộp số CVT

Nhớt hộp số CVT hay còn được gọi là loại nhớt bôi trơn trong hộp số vô cấp CVT. 

Dầu nhớt hộp số vô cấp CVT được dùng để bôi trơn, đóng vai trò chống hao mòn và bảo vệ các động cơ bên trong hộp số và duy trì dòng chảy ở nhiệt độ trong phạm vi cho phép, gia tăng tuổi thọ cho bộ phận và hộp số của xe. 

Mùi của dầu hộp số CVT gần giống với lưu huỳnh và thường chứa các chất phụ gia chịu được cực áp và cực trị cao nhằm hỗ trợ tác động cho truyền động mạnh hơn. 

Dầu hộp số thường có độ nhớt cao để đảm bảo được khả năng trơn tru cho hệ thống và bảo vệ dây đai truyền động tốt hơn.

dau-hop-so-cvt-thuong-co-do-nhot-cao-de-dam-bao-tinh-nang-boi-tron-huynh-chau
Dầu hộp số CVT thường có độ nhớt cao để đảm bảo tính năng bôi trơn

Việc lựa chọn dầu nhớt cho hộp CVT cũng không dễ vì mỗi hãng xe sẽ được thiết kế trang bị hộp số khác nhau. Vì vậy mà chi phí thay nhớt của hộp số CVT cũng có sự chênh lệch, dao động tuỳ vào loại sản phẩm và thương hiệu của chúng. Giá trung bình cho dầu hộp số vô cấp CVT là trong khoảng từ 550.000đ – 850.000đ/bình 4 lít.

Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất xe, dầu nhớt hộp số CVT nên được thay mới sau 45.000km chạy lần đầu và tính từ lần thứ hai cứ sau 25.000km sẽ thay dầu mới 1 lần.

Tuy nhiên, đây mới chỉ con số dựa trên lý thuyết, thực tế thời gian thay dầu thường sẽ dao động ngắn hơn hoặc dài hơn dựa theo môi trường di chuyển của xe. Đối với môi trường di chuyển càng khắc nghiệt thì thời gian thay dầu mới sẽ càng ngắn hơn và ngược lại.

3. Cách kiểm tra màu sắc nhớt hộp số CVT

Kiểm tra màu sắc của nhớt là cách đơn giản nhất mà các chủ xe có thể tự thực hiện để kiểm tra tình trạng dầu hộp số vô cấp CVT. Dầu bình thường sẽ có màu đỏ, vì thế nếu bạn kiểm tra màu sắc hộp số xe và thấy có hiện tượng đổi sang màu khác, thậm chí là có mùi lạ, rất có thể dầu đã bị biến đổi và bạn nên thay dầu hộp số mới.

Các bước quy trình kiểm tra màu sắc nhớt xe hộp số CVT bao gồm:

Bước 1: Bạn đỗ xe trên một mặt phẳng và lưu ý vẫn để động cơ hoạt động. 

Bước 2: Mở nắp Capo của xe. 

Bước 3: Tìm kiếm ống dẫn dầu đến hộp số – thông thường các xe đều có nhãn dán phân biệt, nếu bạn không thể nhìn thấy nhãn dán, có thể sử dụng cuốn sổ hướng dẫn sử dụng xe của hãng. 

Bước 4: Nhấc que thăm dầu lên khỏi ống, xem xét về tình trạng và màu sắc của dầu dính trên que. Hoặc bạn có thể dùng khăn lau sạch dầu còn thừa trên que. Sau đó, cho que vào lại ống và nhấc ra lần nữa để kiểm tra lại tình trạng của dầu. 

4. Tình trạng của xe khi màu sắc nhớt biến đổi

  • Dầu hộp số màu nâu bẩn, kèm theo mùi khét cháy, có thể đây là dấu hiệu của việc nhớt hộp số CVT của xe đã bị cháy và cần đưa xe đi kiểm tra ngay lập tức. 
  • Nếu dầu có màu nâu sữa, đây là dấu hiệu cho thấy dầu hộp số đã bị bẩn do nước làm mát bị gỉ ra, chảy vào, hòa cùng dầu làm cho dầu nhớt bị biến đổi.
  • Nếu dầu hộp số có bọt nổi hoặc bong bóng, có nghĩa là dầu của bạn đã quá cũ hoặc bị dùng sai loại dầu dẫn đến động cơ bị tắc lỗ thông hộp số.

can-kiem-tra-va-thay-dau-nhot-hop-so-cvt-dung-cach-huynh-chau

Cần kiểm tra và thay dầu nhớt hộp số CVT đúng cách

Chính vì thế, mà các chủ xe nên chú ý đến tình trạng của nhớt hộp số CVT thường xuyên và chăm chỉ thay dầu nhớt định kỳ cho hộp số để đảm bảo dầu luôn giữ đúng vai trò bôi trơn hệ thống động cơ của mình, giúp cho xe của bạn luôn được vận hành trong trạng thái tốt nhất. 

5. Tổng kết

Tương ứng với mỗi loại hộp số sẽ có các loại dầu nhớt tương ứng và mỗi hãng xe cũng đều sẽ có những quy định riêng về thông số nghiêm  ngặt cho các loại dầu trong hộp số. 

Với vai trò bôi trơn các chi tiết bên trong hộp số, nhớt hộp số CVT phải có độ nhớt cao, có tính chất chống tạo bọt,… để giúp hộp số hoạt động tối đa công suất.

Huỳnh Châu xin giới thiệu đến bạn một loại dầu hộp số biến thiên vô cấp của hãng dầu nhớt nổi tiếng thế giới AMSOIL từ Mỹ. Đó là dầu hộp số AMSOIL Synthetic CVT Fluid. 

Nhớt hộp số AMSOIL Synthetic CVT Fluid được sản xuất dành riêng cho hộp số vô cấp CVT, sở hữu nhiều đặc tính chuyên biệt như khả năng chống trượt cho hệ thống Puly và dây đai hiệu quả, đồng thời góp phần kéo dài tuổi thọ cho bộ truyền động của xe.

amsoil-synthetic-cvt-fluid-duoc-san-xuat-chuyen-biet-cho-hop-so-vo-cap-cvt-huynh-chau

AMSOIL Synthetic CVT Fluid được sản xuất chuyên biệt cho hộp số vô cấp CVT

Ngoài ra, AMSOIL Synthetic CVT Fluid còn góp phần tăng hiệu suất cho bộ ly hợp ướt và chống rung, giảm tiếng ồn đáng kể khi xe chuyển động. Dầu được sử dụng cho nhiều dòng xe trang bị hộp số vô cấp CVT như: Audi, Ford, BMW, Mazda, Mercedes-Benz,Toyota/Lexus,…..

Hy vọng rằng những thông tin trên đây mà Huỳnh Châu cung cấp sẽ giúp bạn hiểu thêm về hộp số CVT và nhớt hộp số CVT nào phù hợp cho xe của bạn. Nếu bạn có nhu cầu mua hàng hoặc cần liên hệ tư vấn về các sản phẩm dầu nhớt AMSOIL chính hãng, hãy liên lạc ngay với chúng tôi để được hỗ trợ nhanh nhất.   

Dầu nhớt Huỳnh Châu – Nhà nhập khẩu & phân phối dầu nhớt chính hãng, uy tín hàng đầu Việt Nam.

Là đơn vị nhập khẩu và phân phối chính thức của Amsoil và Repsol tại thị trường Việt Nam, dầu nhớt Huỳnh Châu mang đến các sản phẩm với đầy đủ giấy tờ pháp lý chứng minh nguồn gốc hàng hóa được Amsoil, Repsol uỷ nhiệm. Chính vì vậy, quý khách hàng có thể an tâm tuyệt đối khi mua dầu nhớt từ chúng tôi!

Liên hệ ngay với Huỳnh Châu để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn chưa từng có:

NHÀ NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI DẦU NHỚT HUỲNH CHÂU 

  • Website: daunhothuynhchau.com
  • Email: daunhothuynhchau@gmail.com
  • Hotline: 090 831 5193 – 090 214 0906 – 0283 974 8423 – 0283 860 3655
  • Địa chỉ: 32 Ni Sư Huỳnh Liên, P.10, Q.Tân Bình, TP Hồ Chí Minh

Bài viết liên quan

Bạn đã hiểu biết hết về nhớt hộp số vô cấp Amsoil Synthetic CVT Fluid chưa?

Là dòng nhớt được sản xuất dành riêng cho hộp số vô cấp CVT, nhớt AMSOIL Synthetic CVT Fluid sở hữu nhiều đặc tính riêng […]

Xem nhiều hơn

Trả lời

Your email address will not be published.

You may use these <abbr title="HyperText Markup Language">HTML</abbr> tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>