Bạn nên kiểm tra xe khi có dấu hiệu bất thường

Mẹo bảo dưỡng xe máy tốt nhất bạn nên biết

Bất kỳ loại xe máy nào sau khi sử dụng một thời gian đều có thể gặp các trục trặc, khiến linh kiện bị hỏng hóc, hao mòn. Để đảm bảo xe hoạt động ổn định, chủ xe cần bảo dưỡng xe máy định kỳ. Điều này cũng giúp xe máy tránh gặp sự cố trong lúc di chuyển, đồng thời tăng độ bền cho xe. Theo dõi bài viết dưới đây để nắm được cách bảo dưỡng xe tốt nhất 

Bài viết liên quan: 

Để xe hoạt động bền bỉ, bạn cần phải biết chăm sóc, bảo dưỡng xe đúng cách
(Nguồn: tapchicongthuong.vn)

1. Thế nào là bảo dưỡng xe máy?

Xe máy cần được định kỳ kiểm tra, chăm sóc và kịp thời phát hiện, thay thế các chi tiết hư hỏng, trục trặc của xe theo khuyến cáo từ nhà sản xuất. Đây là hành động cần thiết để đảm bảo xe máy có thể hoạt động hết công suất và duy trì tốt các chức năng của xe. 

Nhiều người dùng thường hay lầm tưởng việc bảo dưỡng xe máy thuộc về nhà sản xuất. Thực tế, nhà sản xuất sẽ chịu trách nhiệm việc bảo hành đối với các phụ tùng, lỗi lắp ráp theo thời gian đã cam kết. Vì thế, việc bảo dưỡng xe là  việc chủ xe cần chủ động thực hiện định kỳ.  

Bảo dưỡng xe máy giúp kịp thời chăm sóc, thay thế các chi tiết hỏng, hao mòn

(Nguồn: monimoto.com)

2. Tại sao nên bảo dưỡng xe máy định kỳ?

Bất kỳ loại máy móc nào sau một thời gian sử dụng đều cần kiểm tra, bảo dưỡng. Xe máy cũng vậy. Khi đã vận hành được một khoảng thời gian, các linh kiện của xe như dầu nhớt, động cơ, hệ thống lọc dầu, nước làm mát,… sẽ bị hao mòn, không đảm bảo hiệu suất hoạt động. Một số bộ phận khác như phanh, lốp, vành xe,… cũng có thể xảy ra trục trặc. Vì vậy, bạn cần kiểm tra, chỉnh sửa hoặc thay thế các linh kiện để bảo đảm xế yêu luôn hoạt động ở trạng thái tốt nhất.

Bảo dưỡng định kỳ không chỉ giúp xe vận hành trơn tru mà còn tạo cảm giác an toàn hơn cho người cầm lái. Ngoài ra, việc kiểm tra, phát hiện kịp thời các hỏng hóc sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí sửa chữa và nâng cao độ bền, tuổi thọ của xe.

3. Bao lâu nên bảo dưỡng xe một lần?

Xe máy bao lâu bảo dưỡng 1 lần? Theo các chuyên gia,  ở điều kiện vận hành tại Việt Nam, trung bình cứ sau 3-4 tháng thì xe máy nên được đem đi bảo dưỡng, kiểm tra tổng quát một lần. Ngoài ra, với mỗi loại phụ tùng, linh kiện xe thì sẽ có lịch bảo dưỡng riêng. Để biết được thời gian bảo dưỡng chính xác cho chiếc xe của mình, tốt nhất bạn nên làm theo hướng dẫn sử dụng và các khuyến cáo của nhà sản xuất.

Bên cạnh việc bảo dưỡng xe theo định kỳ (3 tháng, 6 tháng, 1 năm,…) thì bạn cũng nên đem xe đi kiểm tra nếu thấy có các dấu hiệu bất thường như: xe khó nổ máy, hao xăng, xuất hiện tiếng ồn lớn,… để tránh tình trạng hư hỏng bị lan rộng, gây hư hại nặng cho động cơ

Cứ 3-4 tháng nên bảo dưỡng xe một lần
(Nguồn: News18.com)

4. Các chi tiết cần kiểm tra khi bảo dưỡng

Khi bảo dưỡng cho xe máy, bạn cần kiểm tra kỹ 3 chi tiết sau, đó là: khung sườn, động cơ và hệ thống truyền lực.

  • Khung sườn: Cần kiểm tra kỹ các bộ phận như vành xe, nan hoa, hệ thống giảm xóc, phanh trước, các loại dây cáp,… Tiến hành tra dầu bảo dưỡng cho phần dây ga và các chi tiết truyền động khác.
  • Động cơ: Bảo dưỡng bộ chế hòa khí, rửa bầu lọc khí, vệ sinh lại bugi, điều chỉnh xupap, tay côn. Ngoài ra, cần kiểm tra bình ắc quy, thay dầu nhớt nếu cần. Đối với loại xe máy phun xăng điện tử, bạn cần để ý và vệ sinh thêm bộ phận vòi phun, lọc bơm xăng và các cảm biến.
  • Hệ thống truyền lực: Kiểm tra, sửa chữa lại nhông xích tải, phanh sau nếu có hư hỏng. Tra dầu mỡ vào trục càng sau và siết lại các ốc vít trên hệ thống truyền lực của xe.

5. Quy trình bảo dưỡng xe máy đúng cách

Theo kinh nghiệm bảo dưỡng xe máy từ nhiều người dùng, quy trình xe máy được bảo dưỡng theo đúng chuẩn sẽ được thiết kế như sau:

Bước 1: 

Nhân viên kỹ thuật sẽ tiến hành kiểm tra áp suất hơi của vỏ lốp. Nếu lốp bị thiếu hơi sẽ bổ sung ngay bởi nếu chạy xe tốc độ cao khi lốp không đủ hơi sẽ khiến lốp nhanh hư. Sau đó, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ chắc chắn của bộ phận chống đứng – ngang và bộ phận gác chân.

Bước 2: 

Tiếp theo, bugi và động cơ sẽ được kiểm tra tiếng động phát ra như thế nào để kịp thời phát hiện và xử lý các hỏng hóc trong động cơ. Ngoài ra, nếu bugi có màu sẫm chứng tỏ động cơ vẫn hoạt động tốt, tỷ lệ xăng/không khí vẫn ở mức tiêu chuẩn. Ngược lại, nếu bugi có màu trắng hoặc đen nghĩa là động cơ chưa vận hành hết công suất.

Bước 3: 

Tiến hành kiểm tra khói thải từ xe máy. Nếu khói có màu đen thì xăng vẫn chưa được đốt cháy toàn bộ và nếu xuất hiện khói trắng, đó là dấu hiệu động cơ bị hỏng hoặc dầu bôi trơn đã lọt vào khu vực buồng đốt.

Bước 4: 

Kiểm tra dầu nhớt và nên định kỳ thay nhớt xe máy nếu dầu nhớt quá cũ hoặc bị quá hạn. Mỗi chiếc xe sẽ có thời gian thay dầu nhớt khác nhau, tùy thuộc vào chủng loại và thời gian sử dụng. Thông thường, nhà sản xuất khuyến nghị người dùng nên thay nhớt sau 1.000 km đầu tiên. Từ lần thứ 2 trở đi, bạn nên thay nhớt cứ sau mỗi 2.000 – 3.000 km (tùy dòng nhớt sử dụng và loại xe đang đi). 

Ngoài ra, thời gian thay nhớt cho xe cũng phụ thuộc vào các yếu tố khác như: độ mới của xe, tần suất sử dụng, tốc độ chạy xe, môi trường sử dụng,… Nếu xe được sử dụng thường xuyên (khoảng 1.000 km/tháng) thì bạn nên thay nhớt lần đầu tiên sau khi xe chạy được 500 km và những lần sau nên thay nhớt cứ mỗi 1.500 – 2.000 km.

Việc lựa chọn đúng loại dầu nhớt rất quan trọng trong quá trình xe máy được bảo dưỡng, đặc biệt là xe tay ga bởi nếu chọn sai loại dầu nhớt sẽ khiến máy bị nóng, ì và kêu to.

Lựa chọn loại dầu nhớt xe máy phù hợp với từng loại xe để bảo vệ động cơ tốt nhất (Nguồn: washup.vn)

Bước 5: 

Bước bảo dưỡng xe máy tiếp theo là kiểm tra hệ thống điện để đảm bảo khả năng nạp điện cho ắc quy vẫn hoạt động ổn định. 

Bước 6: 

Kiểm tra bộ phận ắc quy để kịp thời bổ sung điện dịch, việc hư hỏng ắc quy sẽ ảnh hướng đến sự hoạt động của các bộ phận khác như: hệ thống đánh lửa DC-CDI, còi, xi nhan… 

Bước 7: 

Kiểm tra, bôi trơn bộ phận xích truyền động, giúp xe di chuyển mượt và trơn tru hơn. Đồng thời kiểm tra hệ thống phanh xe máy và tra mỡ bôi trơn nếu cần thiết.

Bước 8: 

Vệ sinh bình xăng con để loại bỏ tạp chất, bụi bẩn tích tụ, vừa tránh tiêu hao nhiên liệu, vừa giúp bộ chế hòa khí duy trì hoạt động. Bên cạnh đó, bình xăng lớn cũng cần vệ sinh kỹ càng để tránh nước đọng hay gỉ sét.

Bước 9: 

Kiểm tra niềng trước – sau, sườn và hệ thống tay – cổ lái là bước bảo dưỡng xe máy giảm thiểu nguy cơ bạc đạn bị lỏng hoặc vỡ, bảo vệ an toàn cho người dùng.

kiem-tay-phan-tay-co-lai-la-mot-trong-nhung-cach-bao-duong-xe-may-de-thuc-hien

Kiểm tay phần tay – cổ lái là một trong những cách bảo dưỡng xe máy dễ thực hiện

Nguồn: (vov.vn) 

6. Vai trò của việc thay nhớt xe máy định kỳ

Trong quá trình vận hành, do ma sát động cơ mà phần nhớt có thể sẽ dính cặn bẩn, mạt sắt, nếu để trong thời gian dài sẽ khiến động cơ giảm hiệu suất hoạt động. Việc vận hành trong môi trường dầu nhớt mới sẽ giúp giảm tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn nhờ các chi tiết máy hoạt động dễ dàng, trơn tru hơn. Thay mới dầu nhớt định kỳ cũng là phương pháp tăng tuổi thọ và độ bền cho các bộ phận khác của xe máy.

Việc thay dầu nhớt xe máy định kỳ giúp xe hoạt động trơn tru, dễ dàng hơn
(Nguồn: laodong.vn)

7. Gợi ý top 5 sản phẩm AMSOIL cho xe máy giúp xe hoạt động tốt nhất

Để xe hoạt động tốt nhất, việc lựa chọn loại nhớt phù hợp cho xe cũng rất quan trọng. Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều thương hiệu dầu nhớt dành cho các loại xe khác nhau. Bạn cần tìm hiểu thật kỹ để lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất với chiếc xế yêu của mình. Cùng tham khảo 5 sản phẩm dầu nhớt AMSOIL cho xe máy được ưa chuộng hiện nay

AMSOIL Performance 4T 10w30 (MC3)

AMSOIL Performance 4T 10w30 (MC3) là dầu nhớt động cơ tổng hợp 100% được đánh giá cao về sự an toàn, độ ổn định cho xe máy, kể cả moto và phân khối lớn (PKL). Sản phẩm  sở hữu các ưu điểm nổi bật:

  • Khả năng giảm ma sát và giảm nhiệt cực tốt, giúp động cơ xe máy vận hành tốt trong cả điều kiện khắc nghiệt nhất.
  • Sở hữu các chất phụ gia chống mài mòn và ức chế quá trình oxy hóa, duy trì khả năng bôi trơn phù hợp, giữ xe luôn hoạt động trong trạng thái mát mẻ.
  • Chứa thành phần giúp trung hòa axit có hại, giảm cặn bẩn, giữ gìn động cơ sạch sẽ. 
  • Khả năng bay hơi thấp, giảm lượng dầu xe tiêu thụ, duy trì độ nhớt ổn định để đạt hiệu suất tốt nhất.
  • Kiểm soát nhiệt và ngăn ngừa sự trượt trong hộp số, giúp xe chuyển số mượt mà. 
  • Được sản xuất từ các chất chống ăn mòn đặc biệt, bảo vệ xe khỏi sự ăn mòn của axit.

amsoil-performance-4-t-10-w30-m-c-3-duoc-danh-gia-rat-cao-ve-do-an-toan-khi-bao-duong-xe-may

AMSOIL Performance 4T 10w30 (MC3) được đánh giá rất cao về độ an toàn
(Nguồn: AMSOIL Việt Nam)

AMSOIL V-TWIN 20w-50 Tổng hợp 946ml (MCVQT-EA)

Dầu nhớt xe máy AMSOIL V-TWIN 20w-50 Tổng hợp 946ml là sản phẩm nhớt tổng hợp 100%, dành cho những dòng xe V-TWIN hiện đại, bao gồm xe từ Harley-Davidson và Buell. Sản phẩm không thích hợp sử dụng khi có ký hiệu dầu bánh răng GL-5 hoặc API GL-4. Loại dầu nhớt này còn có những đặc điểm tuyệt vời sau:

  • So với Harley-Davidson * SYN3, có khả năng chống phân hủy nhớt tốt hơn 6 lần, giúp bộ bù và hộp số chống lại sự mài mòn hiệu quả. 
  • Giữ động cơ luôn sạch sẽ và hoạt động ổn định nhờ khả năng chống lại nhiệt độ cao cực tốt.
  • Giảm độ mài mòn, cặn bám để cộng cơ có sức nén và đạt công suất tốt nhất. 
  • Được sản xuất từ dầu gốc tổng hợp chịu nhiệt tự nhiên, sản phẩm có khả năng chống lại quá trình oxy hóa trong nhiệt độ khắc nghiệt và đặc biệt hiệu quả trong các chặng diễu hành.

AMSOIL V-TWIN 20w-50 phù hợp cho những dòng xe V-TWIN hiện đại

(Nguồn: AMSOIL Việt Nam)

AMSOIL Synthetic Metric 10w-40 (MCF) – Nhớt chuyên dụng để bảo dưỡng xe máy

Dầu động cơ tổng hợp 100% AMSOIL 10W-40 Synthetic Metric Motorcycle Oil (MCFQT) được thiết kế cho những người mong muốn tìm được loại dầu bôi trơn tốt cho chiếc xe máy của họ. Trong mọi điều kiện chạy xe, xe máy phải tăng tốc và giảm tốc liên tục sẽ làm tăng nhiệt động cơ, đặc biệt là thời tiết nóng, dầu xe máy tổng hợp AMSOIL Synthetic Metric 10W-40 luôn mang đến những trải nghiệm tốt nhất với những ưu điểm vượt trội như Giảm ma sát, nhiệt và mài mòn, Lên số trôi chảy, mượt mà, Hoạt động mát mẻ, sạch sẽ. 

Sản phẩm được xem như loại dầu xe máy tổng hợp đa chức năng và đáp ứng các yêu cầu của cả xe máy trong nước và nước ngoài.

amsoil-synthetic-metric-10-w-40-mcf-loai-dau-boi-tron-tot-nhat-cho-viec-bao-duong-xe-may

AMSOIL Synthetic Metric 10w-40 (MCF) – Loại dầu bôi trơn tốt nhất cho xe máy (Nguồn: AMSOIL Việt Nam)

AMSOIL Synthetic Scooter 4T 10w40 (ASO)

AMSOIL Synthetic Scooter 4T 10w40 là loại dầu nhớt tổng hợp, được sản xuất theo công thức đặc biệt, phù hợp với các yêu cầu riêng biệt của xe tay ga, nhất là loại xe ga 4 thì.

  • Đảm bảo xe vận hành ổn định, giảm tối đa độ mài mòn và ma sát giữa các bộ phận. 
  • Hạn chế động cơ bị mạt sắt, bụi bẩn bám vào, hoạt động tốt ngay cả khi xe vận hành ở cường độ cao.
  • Phù hợp với đa số các dòng xe tay ga nổi bật trên thị trường hiện nay như: Nouvo, Air Blade, Lead, Grande… 

AMSOIL Synthetic Scooter 4T 10w40 sở hữu khả năng chống mài mòn và giảm ma sát tốt (Nguồn: AMSOIL Việt Nam)

AMSOIL Performance 4t 10w40 (MC4) 

AMSOIL Performance 4T 10W40 là dầu nhớt chuyên dụng dành cho xe máy, được sử dụng phổ biến tại các giải đua danh tiếng. Sản phẩm được đánh giá là dòng nhớt an toàn, ổn định cho xe máy kể cả xe moto, PKL. Dầu nhớt có những đặc điểm riêng như sau:

  • Giảm thiểu ma sát trong quá trình vận hành xe, giúp xe di chuyển linh hoạt.
  • Chứa các chất phụ gia giúp làm chậm quá trình oxy hóa và hạn chế động cơ xe bị bám bụi bẩn và chất thải
  • Giúp động cơ xe luôn mát mẻ và hoạt động ổn định, vận hành tốt ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

AMSOIL Performance 4t 10w40 được đánh giá cao về tính an toàn và ổn định
(Nguồn: AMSOIL Việt Nam)

ban-nen-kiem-tra-va-bao-duong-xe-may-khi-co-dau-hieu-bat-thuong

Bạn nên kiểm tra và bảo dưỡng xe máy khi có dấu hiệu bất thường

(Nguồn: blackburnromey.com)

Mong rằng những chia sẻ trên sẽ giúp bạn có thêm kinh nghiệm bảo dưỡng xe máy đúng cách và lựa chọn được loại dầu nhớt phù hợp cho xe.  Để biết thêm thông tin chi tiết về các loại dầu nhớt AMSOIL, liên hệ ngay đến Dầu nhớt Huỳnh Châu để được các kỹ thuật viên tư vấn miễn phí.

Bài viết và hình ảnh được tổng hợp bởi Huỳnh Châu

Dầu nhớt Huỳnh Châu – Nhà nhập khẩu & phân phối dầu nhớt chính hãng, uy tín hàng đầu Việt Nam.

Là đơn vị nhập khẩu và phân phối chính thức của Repsol tại thị trường Việt Nam, dầu nhớt Huỳnh Châu mang đến các sản phẩm với đầy đủ giấy tờ pháp lý chứng minh nguồn gốc hàng hóa được Repsol uỷ nhiệm. Chính vì vậy, quý khách hàng có thể an tâm tuyệt đối khi mua dầu nhớt Repsol từ chúng tôi!

Liên hệ ngay với Huỳnh Châu để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn chưa từng có:

NHÀ NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI DẦU NHỚT HUỲNH CHÂU

  • Website: daunhothuynhchau.com
  • Email: daunhothuynhchau@gmail.com
  • Hotline: 090 831 5193 – 090 214 0906 – 0283 974 8423 – 0283 860 3655
  • Địa chỉ: 32 Ni Sư Huỳnh Liên, P.10, Q.Tân Bình, TP Hồ Chí Minh

Bài viết liên quan

Repsol Rider 4T 20w40 – chiến thần dầu nhớt phân khúc bình dân

Giữa rất nhiều dòng nhớt xe máy hiện nay, đâu là sản phẩm chất lượng, giá rẻ, xứng đáng để lựa chọn? Nếu vẫn đang […]

Xem nhiều hơn

REPSOL giới thiệu dầu động cơ xe máy với công nghệ mới tại Việt Nam

Nhớt xe máy được sử dụng nhằm giúp động cơ hoạt động trơn tru và có độ bền cao hơn. Hiện nay, tại thị trường […]

Xem nhiều hơn

Hướng dẫn chọn mua bình ắc quy phù hợp cho xe máy của bạn

Bình ắc quy xe máy là thiết bị giúp cung cấp điện năng để khởi động xe, hệ thống đèn,… Do đó, việc lựa chọn […]

Xem nhiều hơn

Chọn nhớt Repsol cho tay ga càng đặc càng tốt, đúng hay sai?

Repsol là thương hiệu dầu nhớt nổi tiếng hàng đầu thế giới với đa dạng sản phẩm cùng những đặc tính riêng biệt. Vậy có […]

Xem nhiều hơn

Bạn biết gì về phụ gia dầu nhớt xe máy? Tại sao dầu nhớt tổng hợp đắt?

Phụ gia được pha thẳng vào nhớt thương phẩm nhằm tăng cường khả năng hoạt động của động cơ. Đồng thời giúp động cơ thích […]

Xem nhiều hơn

Điểm đông đặc (pour point) có thực sự quan trọng với dầu nhớt xe máy

Trước khi đưa ra thị trường, các sản phẩm nhớt đều được phòng lab lấy mẫu để kiểm tra các đặc tính. Và điểm đông […]

Xem nhiều hơn

Trả lời

Your email address will not be published.

You may use these <abbr title="HyperText Markup Language">HTML</abbr> tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>